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兴赣北延高速由路基施工阶段提前转入路面施工阶段

来源:兴赣北延项目办  加入时间:2019-10-09 08:47:59  

    自2019年9月17日石源隧道双洞贯通、城岗隧道单洞贯通以来,兴赣北延高速公路建设项目捷报频传:


    演下大桥单幅贯通、黄泥排1号大桥单幅架通、岭下塘大桥双幅架通、大沽枢纽主线1号和2号大桥双幅架通,33座主线大桥已单幅或双幅架通5座,标志着兴赣北延高速桥梁工程由基础和下部施工正式转入上部结构施工。


    9月25日A10标全线首段路基交验,9月26日A4标首段路基交验,9月28日AP2标开始摊铺全线第一段路面底基层,9月29日AP1标开始摊铺首段路面底基层,随着全线第一公里路基交验以及第一公里路面的摊铺,标志着兴赣北延高速由路基施工阶段提前转入路面施工阶段。




    短时间内,一个又一个关键控制性工程不断突破,吹响了“全面冲刺第一阶段建设目标”的号角,同时也拉开了路面工程全面施工的序幕,项目全体参建人员“不忘初心、牢记使命”,以实际行动向新中国成立70周年献礼。(廖元富)


延伸阅读:兴赣高速公路北延项目

    
 兴赣北延高速公路项目起于兴国县以北兴赣高速公路兴国枢纽互通,对接兴赣高速公路并与泉南高速交叉,往北经兴国县鼎龙乡(设兴国枢纽)、方太乡、城岗乡、良村镇(设良村互通)、南坑乡(设南坑互通),经宁都县黄陂镇,与大沽乡设枢纽互通与广吉高速相交,终点在小布镇北侧与昌宁高速公路对接,路线全长64公里(含 1.213Km 兴赣高速公路需调整里程)。

    建设标准为双向4车道,设计速度100 公里/小时,路基宽26米,全线路基土石方约 2400万立方米;全线共设桥梁44座(含主线上跨分离立交及匝道桥),总长16899米;全线共设隧道4座,长4351米,桥隧比约为33.2%;全线共分为12个合同段,其中路基合同段10个,路面合同段2个。项目业主为赣州高速公路有限责任公司,项目批复概算约为67.67亿元,计划2020年底建成通车。



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